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    國際鋼產量恢復性增長,世界鋼市緩緩回升
    日期:2009/11/27 10:04:30   廣西新思迪投資貿易有限公司

    全球1-10月累計粗鋼產量98214萬噸,累計下降13.5%。其中10月全球粗鋼產量1.12億噸。在1.12億噸當月產量中,中國產量5175萬噸,國際社會生產6025萬噸。10月全球粗鋼日均產量361.9萬噸,同比增長13.1%。很顯然,這只表明與去年10月全球粗鋼減產狀態下的同比增長。其中中國10月日均粗鋼產量166.9萬噸。國際10月粗鋼日均生產水平達到195萬噸,與危機前的正常日產240萬噸相比,實際下降18.75% 。目前國際鋼鐵企業仍承受著減產的壓力。與上半年減產超過30%相比,鋼鐵產量出現了明顯的恢復性增長。

    國際粗鋼產量恢復性增長日趨明顯

    在這次金融危機中,經濟受沖擊影響的深度,國際社會遠遠大于中國,投資刺激政策的規模和對經濟復蘇的影響,國際社會也都不如中國。從上述國際鋼產量恢復曲線可以看出,國際鋼鐵企業減產的勢頭一直延續到今年的6月,減產幅度超過30%。產量恢復的趨勢從4月開始,而且產量恢復的速度也很緩慢。直到今年下半年國際鋼鐵企業產量恢復的速度才出現加快的趨勢。其產量的恢復性增速幾乎同中國鋼產量的增加相似。不過國際鋼鐵企業產量的恢復性增長同中國鋼鐵企業產量屢創歷史新高有著重要的不同。

    從美國鋼產量變化曲線可以看出。在去年金融危機爆發以后,經濟衰退,鋼材需求減少,鋼材社會庫存經歷了去庫存化的過程。一部分社會庫存鋼材變成了社會消費,壓力轉向鋼廠。鋼鐵企業的減產幅度超過50%。但是美國的鋼材社會消費并沒有減少50%。去年底和今年初美國鋼產量降到低谷后,美國的鋼產量在減少50%的嚴重市場形勢下,趨于穩定,這種狀況一直延續到今年的4月。從5月開始,美國鋼產量出現了恢復性上升。從產量恢復曲線看,似乎恢復得很快。但這決不表明美國鋼材市場的需求明顯回升。

    導致美國和國際鋼材產量較快回升的主要原因有三個。一是去庫存化的過程消化了社會庫存,當庫存下降到低谷后,不可能再減少。這時,即使需求沒有變化也需要鋼廠增加產量,補充社會庫存的不足。二是鋼鐵企業合同增加,社會庫存降到低谷,鋼材價格也跌到低谷,鋼廠的虧損壓力,客觀上提供了鋼材價格一定幅度的上升空間。這就是今年二季度國際鋼材市場演繹鋼材價格回升的主要動力。在這種情況下,過低的鋼材社會庫存開始了增加鋼廠訂貨和補庫的過程。三是經過各國政府的積極救市努力,今年下半年許多國家經濟的降幅明顯收窄,到四季度,世界經濟已經面臨觸底回升的轉化趨勢。盡管經濟形勢依然嚴峻,演繹過程錯綜復雜,但是畢竟這次危機是金融危機,而不是經濟過剩危機。經濟復蘇的趨勢已經顯示出來,復蘇的過程將是緩慢的。鋼材需求的恢復也是緩慢的。但畢竟增加了鋼材消費的恢復性上升。因此美國和國際鋼鐵業產量快速恢復,并不表明國際鋼的需求也快速增長。我們從美國鋼產量的變化圖中不僅看到了美國鋼材產量的變化趨勢,也看到了歐美經濟恢復的差距。目前歐美鋼鐵市場的需求依然低迷。預計明年二季度,國際鋼鐵需求才有可能恢復到2008年上半年以前的水平。但是鋼產量的恢復要早于經濟的恢復。

    在鋼產量的恢復期間,世界鋼材市場的價格走勢也將是緩緩回升的趨勢。

    全球鋼材市場9月以來的鋼材回落走勢有國際鋼材需求低迷的原因,也有中國鋼材市場價格大幅回落的影響。中國鋼材價格下降幅度達到一千元,影響周邊國家和國際市場價格也延續了回落走勢。但是隨著10月以來中國鋼材市場價格的企穩回升,國際鋼材市場價格也出現了穩定的趨勢,從上周的國際市場價格走勢圖中可以看出,11月13日以來的這一周里,國際市場鋼材價格已經出現了穩定的走勢。

    從上面的分析中至少可以得出幾個重要結論:1、雖然國際鋼材消費回升是一個緩慢的過程,但國際鋼產量已經出現了快速恢復性上升。2、伴隨鋼產量的恢復性上升,國際鋼材市場的價格將演繹緩緩上升的走勢。3、國際鋼材市場價格的上升將是緩慢的過程。前一時期國際鋼材市場價格的回落并不代表國際鋼材市場價格走勢的大趨勢。4、伴隨國際市場鋼材需求增加的趨勢,中國鋼鐵企業的出口也將是緩緩增加的趨勢。受匯率變化和美元貶值影響,受世界經濟低迷和國內外鋼材價差減少影響中國鋼材出口仍面臨很大的困難。但出口緩慢增加是一個大趨勢。

    雖然今年下半年受啟動內需、調整結構、投資拉動的利好影響,我國鋼材消費的供需關系發生了重大變化,鋼材消費處在較高的水平,但隨著鋼廠產能釋放,鋼材供給也屢創歷史新高,只是近三個月鋼廠粗鋼產量在5000萬噸上下徘徊。鋼廠的庫存有所回落,但鋼材社會庫存居高不下的局面并沒有改善。市場資源供需平衡關系仍面臨很大的高庫存資源壓力。不過市場的走勢似乎適應了今年的“高血壓”。市場的穩定性明顯增強。

    前期海運費強勁上漲,與兩個多月前相比,這輪中巴、中澳海運費累計上漲近一倍。印度現貨礦到岸價格已經突破100美元/噸。煤、焦炭、鐵礦石、鐵合金的未來價格波動上升趨勢,推高了鋼廠的成本 。電子期貨不斷推高鋼材遠期價格,似乎增加了未來的市場信心。

    鋼材消費進入12月,中國鋼材市場價格受高庫存壓力和冬季北方建筑施工進入淡季影響,市場資源壓力仍然困擾著鋼材市場的走勢。雖然國際鋼材市場向好的趨勢演變,但是其緩慢的變化過程不是短期可以改變的。這就決定了中國鋼材市場12月只能延續著價格低位波動前行的大趨勢。

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