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    TMT:海運市場重回實體經濟
    日期:2009/4/3 9:28:54   廣西新思迪投資貿易有限公司

    臺灣信榮航運公司(TMT)行政總裁蘇信吉日前指出,遠期運費協議(FFA)市場適當交易時期已經完結,海運市場亦重回實體經濟,不過乾散貨海運現貨市場充滿“低買”機會,往后會將資金多購新型商船。

      乾散貨海運市場在去年第三季開始急遽轉壞,作為FFA大好友的蘇信吉當時力排眾議,將大量FFA合約平倉,正確估計市場走向。他雖未有透露從中獲利金額,但外界估計他可能已從中獲利數以億計美元。

      蘇信吉一度是FFA活躍航商,曾經在該市場以眼光獨到而賺大錢。他指出,按目前市況觀察,當時公司能作出正確決定實屬幸運。他透露,信榮去年未進行任何FFA交易,手上亦只剩余極小量合約,他認為現時全球已基本上重回實體經濟,并非買賣期貨的適當時機。

      另外,他又認為,乾散貨海運市場現時已經見底,中國四萬億刺激經濟方案支持基建項目,會有助帶動乾散貨海運市場需求。他表示,市場充滿“低買”機會,信榮將會以手上資金多建新型貨船,將資金重新調回海運現貨市場。去年停租部分船只后,信榮現時持有約130艘船只,包括乾散貨船、油輪、液化天然氣(LNG)運輸船和運車船,其中約30只為直接擁有。
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