• <nav id="60g0w"><strong id="60g0w"></strong></nav>
  • <menu id="60g0w"></menu><nav id="60g0w"></nav>
     
    首頁 公司簡介直屬企業公司新聞礦產品 治金設備 在線咨詢聯系我們OA system
     企業動態
     行業動態
     企業視頻
     行業知識
     
    服務熱線
    +86-771-5557099
            5557299
            5557399
            5557599
    服務郵箱
    sctcn@126.com
    首 頁 > 新聞中心 > 正文
    北部灣啟動資源整合,增大錳礦等資源吞吐量
    日期:2009/8/19 7:48:37   廣西新思迪投資貿易有限公司

    8月6日舉行的“2009泛北部灣經濟合作論壇”上傳出利好消息,北部灣港“三港合一”啟動了資源整合,防城港東灣、西灣10萬噸級航道工程等一批項目基本建成,欽州港、防城港港、北海鐵山港多個泊位完工或開工建設,年內預計新增萬噸級泊位6個,新增集裝箱吞吐能力120萬標準箱。到今年底,廣西沿海港口吞吐能力將超過1億噸,集裝箱吞吐能力約達140萬標準箱。將提前一年實現“十一五”規劃目標。 

    欽州港口集團碼頭。 

    “走出去”戰略助推吞吐量逆勢上揚 

    今年上半年,由防城港、欽州港、北海港“三港合一”新組建而成的廣西北部灣港,克服國際金融危機帶來的不利影響,保持了良好的發展態勢,港口貨物吞吐量完成4185萬噸,同比微降2.14%;而北部灣國際港務集團異軍突起,港口生產逆勢而上,上半年完成貨物吞吐量2751萬噸,同比增長14.41%。 

    今年以來,全國港口吞吐量增長放緩,且部分港口吞吐量下滑趨勢明顯,北部灣港何以在如此的背景下逆勢上揚呢? 

    廣西北部灣國際港務集團有限公司(以下簡稱港務集團)有關負責人告訴記者,面對國際金融危機的壓力,港務集團對內挖潛拓能,對外加強合作,實施“走出去”戰略,不斷加強貨源的組織工作,力保港口吞吐量增長。 

    港務集團積極開展內引外聯合資合作工作:與擁有全球第二大液體化工運輸船隊的印尼BLT集團共同投資6億元,在防城港建設30萬立方米的倉儲區;總投資1億元與中儲糧總公司共同建設的防城港倉儲項目一期已進入尾聲,二期即將開工;與黑龍江農墾集團共同投資5億元建設防城港惠禹糧油加工及物流項目,一期已建成投產,取得了較好效益,二期正在擴能改造;引進上海信寶資源公司資金2億多元,在港口建設鋼材加工配送中心;引進兩個吞吐量大的加工制造項目落戶鐵山港區,投資超過12億元,年產值近100億元,建成投產后,每年可為鐵山港帶來約600萬噸的貨運量。 

    港務集團加快推進北部灣港國際化進程:與中信大錳的合作,為其在非洲加蓬的錳礦開采項目提供碼頭裝船、遠洋運輸、國內配送等全程物流服務;擬與香港的航運企業、國內的大型鋼企合作,在香港組建北部灣遠洋船隊;與越南國家發展銀行積極探討在越南北部投資建設碼頭的合作方案,雙方已經進行多次接觸,越方將為此提供項目和融資支持。 

    港務集團內引外聯加強與各企業的合作合資,大大地延伸了港口的服務功能,貨源的組織從捕撈式向養殖式轉變,從而將給港口帶來更加穩定充足的貨源。 

    國字號企業青睞北部灣港 

    在廣西北部灣經濟區,處處可以看到國字號企業的“身影”。 

    本世紀初,中石化率先進入北部灣畔的欽州港,建成了3萬噸級的油氣碼頭,掀起了國有大型企業進入北部灣的浪潮。緊后,國投欽州電廠一期工程2臺600千瓦機組已于2007年11月建成投產,結束了欽州港沒有特大型工業企業的歷史。 

    2005年中石油煉油項目進駐欽州港,目前累計完成投資130多億元,中石油一期項目進入了最后沖刺階段,并將于今年年底建成投產。工程正式投產后,每年可向西南市場供應690萬噸汽油、柴油等輕質油及液化石油氣、聚丙烯等石化產品,基本上可以滿足西南地區廣西、貴州及四川部分地區的成品油供應。目前,欽州港正規劃建設20平方公里石化產業園,全力推進中石油廣西1000萬噸煉油項目、100萬噸乙烯項目和中石油二期煉油等項目建設,煉油能力將達到2000萬噸的規模,加上規劃發展乙烯等石油的下游產業鏈項目,產值將達數千億元。 

    據了解,武鋼集團將在廣西防城港興建千萬噸級鋼鐵基地,目前項目一期工程主廠區應征地5349畝,已全部完成其簽訂征地協議。主廠區陸域平整和圍堰工程已完成99%,吹沙填海工程已完成77.4%。武鋼集團入駐防城港,將帶動廣西沿海鋼鐵產業和造船產業的發展。 

    眾多國字號企業云集北部灣,一方面是看好北部灣發展的良好前景,另一方面也是自身戰略布局的需要。對此,國資委負責人也明確表示,鼓勵中央企業到廣西北部灣進行戰略性投資。 

    全力打造國際性樞紐港 

    “新整合的廣西北部灣港交上了令人滿意的答卷”。廣西自治區交通廳副廳長潘巍向記者介紹說,除了國家政策支持外,廣西通過整合欽州、防城港、北海三個港口,加快建設億噸級現代港口群。 

    新整合的廣西北部灣港啟動近半年來,固定資產投資完成14.82億噸,占年度投資計劃的38%,加快推進防城港東灣、西灣10萬噸級航道,北海鐵山港區10萬噸級航道、北海鐵山港區10萬噸級起步碼頭,欽州保稅港區10萬噸級集裝箱泊位,防城港18—22號大型通用泊位等一大批水運重點項目建設。 
    續建重點項目方面,北海鐵山港區航道疏浚二期工程、北海鐵山港區1—4號泊位碼頭工程和防城港18—22號大型通用泊位工程今年已累計完成投資分別為7596萬元、2.05億元和1.74億元,已分別完成年度目標的63%、68%和72%。 

    計劃新開工重點項目方面,防城港20萬噸級航道工程的海洋環評、海洋使用論證報告和可研報告已獲批復,施工圖設計已經完成;欽州港30萬噸級航道工程可研報告已經評估,海洋環評、海洋使用論證報告已編制完成;防城港東灣403—407號泊位碼頭工程的項目環評已獲批復,可研報告已報自治區發改委待批;欽州港永鑫10萬噸級散貨碼頭項目已獲自治區發改委核準;欽州港保稅港區兩個泊位已于今年6月24日開工建設。 

    廣西北部灣國際港務集團有限公司董事長葉時湘表示,2008年國家正式批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》,廣西北部灣經濟區建設正式上升為國家戰略,港口成為廣西北部灣經濟區開放開發的龍頭。今年廣西壯族自治區人民政府正式批準將防城港、欽州港、北海港三港整合起來,統一使用“廣西北部灣港”名稱。未來,北部灣港將以廣西加快北部灣港口、鐵路等基礎設施建設為契機,全面導入現代物流理念,進一步優化物流資源的配置,全面構筑港鐵聯動的現代物流體系,把廣西北部灣港口建設成為連接中國—東盟的具備核心競爭力的戰略性國際樞紐港。那時,一個功能完善、現代化的北部灣港口群,將展現在世人面前。 
    打印本頁】 【返回上頁】 【關閉窗口 
    關于我們誠聘英才站點地圖友情鏈接
    Copyright 2008 SCT All rights Reserved,廣西新思迪版權所有
    地址:中國廣西南寧市金湖路59號地王國際商會中心31層G座 郵編:530022 E-mail:sctcn@126.com
    電 話: 0086-771-5557099/5557299/5557399/5557599 傳真:0086-771-5557066 桂ICP備08100556號
    彩票app下载 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>