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    鋼市出現“價格迷局”,不同定價加劇波動
    日期:2009/8/31 8:47:08   廣西新思迪投資貿易有限公司

    就在國內鋼材市場持續2周大幅下滑時,國內三大鋼廠寶鋼、鞍鋼和武鋼先后出臺了9月份的價格政策:主流產品價格都不同程度地有所上漲,給人的印象是“逆勢拉漲”。 

    市場深跌中的“價格上漲”,使得鋼市中出現了“價格迷局”:這是大鋼廠“托市護盤”之舉,還是對后市的樂觀判斷? 

    更讓人迷惑的是,大鋼廠價格出臺后,并未起到“風向標”作用,市場價格近日來依然下跌不止。不少市場人士認為,由于中國鋼鐵業分散度高,沒有哪家鋼廠真正擁有市場的定價權,不同類型的鋼廠出于不同的定位、利益和條件而出現的不同定價,加劇了市場的波動。目前鋼材市場的這輪深度調整,其實與去年底的“冰點狀態”不可同日而語,完全是市場“急功近利”的行為致之。 

    “三大鋼”的漲盤與中小鋼廠的跌盤 

    據相關匯總的信息,在8月中下旬,寶鋼、鞍鋼和武鋼先后出臺了9月份的價格政策,其主流產品價格基本開出了幅度不同的“漲盤”,其中鞍鋼在熱軋產品上開出了“平盤”,令市場較為關注。 

    寶鋼9月份主要產品價格是在8月7日和8月11日分批出臺的:鋼坯價格以穩定為主;線材產品噸價上調了300至400元不等;寬厚板產品中,結構鋼噸價上調600元,鍋爐容器板上調600元,船板上調800元。冷熱軋產品噸價普遍上調600元;其中熱軋品種鋼上調500元。熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁鋅、彩涂板等的噸價也普遍上調600元。在電工鋼系列中,取向硅鋼價格維持不變;無取向電工鋼噸價上調900元。 

    鞍鋼價格政策是8月19日出臺的:熱軋產品基價不變;冷軋產品噸價上調250至300元;鍍鋅產品基價每噸上調150元;彩涂產品基價每噸上調200元;中厚板基價每噸上調300元;線材基價每噸上調300元;無縫管基價每噸上調350元。 

    而武鋼的9月份價格是在8月24日出臺的:熱軋產品噸價上調300至350元;線材噸價上調300至330元;型材價格維持不變;冷軋板卷噸價上調400至800元。 

    與此形成鮮明對照的是,中小鋼廠近日來不斷下調出廠價格。據相關資訊機構提供的8月25日當天的鋼廠調價匯總信息顯示,至少有近20家中小鋼廠下調了螺紋線和線材等建筑鋼材的價格;還有一些鋼廠下調了帶鋼、管材、中厚板的出廠價。 

    不同定價加劇市場波動 

    對于三大鋼的“逆勢漲價”,市場人士從多個角度進行了解讀,其中包括“滯后論”、“托市護盤論”、“上市公司業績論”等等,看法很多。但有一點可以肯定,大鋼廠和中小鋼廠在“定價點位”上很難一致,中小鋼廠在市場上行時頻繁調價,甚至一周上調幾次價格,而大鋼廠基于其定價機制卻是“謹慎而行”;到市場急跌時,小鋼廠“轉頭向下”,而大鋼廠卻是“高舉杠鈴”?傮w來說,市場調整總是難以到位。 

    在研究人員汪建華看來,三大鋼此番調價,一方面是其定價機制的滯后性導致的。大鋼廠一般都是月度定價,提前給下游產業一個相對穩定的成本預判,“提前”同時就意味著滯后,與鋼材市場的實際運行價格就會有一個“距離”。如果一個月度中市場價出乎意料地急漲,就會與月度定價之間形成一個“漲幅差”,那么下一月度定價時就會考慮這個補差因素。此次三大鋼的定價就不排除這個“補漲”的考慮,但正好碰上鋼價暴跌,就使自己處于“聚光燈”下了。 

    另一方面,也不排除三大鋼有維護鋼材市場穩定的考慮,不希望市場非理性地深跌下去。一位大型鋼廠的銷售人士曾說,近期國內鋼材下游產業的復蘇回暖跡象還是十分明顯的,就連一段時期極度“冰凍”的造船業也有了恢復的苗頭,所以經濟基本面應該說是“可以的”。此次鋼價暴跌,只是前期“漲價漲得太急太猛了”。另有分析人士說,三大鋼9月份開出“漲盤”,也有保證公司業績的考慮,不希望下半年再次陷入虧損的境地。不少分析師都注意到鞍鋼在熱軋上開出的“平盤”,這說明市場可能更認同大鋼廠在市場調整之時應更理性地決策,不要客觀上給市場一種“無視現實、急功近利”的引導。 

    此間鋼鐵市場研究人士俞連貴認為,不論調價出于何種目的,有一點可以明白,不同類型的鋼廠在“定價點位”上是不一致的,有些鋼廠是“急漲急跌”,搶在市場前面獲取“利潤和市場份額”;有些鋼廠是“少跌慢漲或追漲”型的?傊,都在追求自己的利益最大化,這就很容易形成鋼廠利益的一種“接力賽”,再加上中間環節的“推波助瀾”,市場調整的有效性就會打上折扣。 

    “西本新干線”信息中心負責人盛志誠也認為,在鋼材市場的暴漲暴跌中,鋼廠的“推手”作用是不容忽略的,有時候鋼廠的大幅漲價是“壓塌市場的最后一根稻草”;而市場價格下跌時,又容易出現鋼廠價格與市場價倒掛的現象,換言之,就是鋼廠憑借其資源、資金、定價等方面優勢,把一部分市場風險轉嫁給了其它的市場參與方。 

    切莫在“非冰點”市場陷入“冰點”調整 

    在市場了解到,不少市場分析師都認為,此輪鋼價下跌,與去年底金融危機“高峰”時的“冰點”狀況不可同日而語。 

    汪建華說,去年底市場感到需求好像“突然消失”了,而這次市場下行時,下游需求是明顯存在的,F在的問題在于兩個方面:一是供給增長速度與需求增長速度的匹配問題;一是鋼價上下調整的“度”的問題,漲價無度必然是降價沒有“分寸”。 

    中國鋼鐵工業協會在最新的一份市場報告中稱,在當前中國經濟發展企穩向好的形勢下,預計后期鋼材市場需求仍將保持增長。但鋼材市場面臨很多不確定因素,如國際經濟前景還不明朗,外需下滑的壓力仍然很大,國內產能過剩的問題比較突出,鋼材市場價格仍將面臨波動調整的態勢。 

    據市場人士分析,房地產、汽車以及家電等鋼材消費主導市場確實在回暖,而三季度又是傳統的鋼材消費旺季。與此同時,鋼鐵產能恢復太快,供求矛盾仍顯突出,7月份全國日產粗鋼163.48萬噸,保持高位;今年前7個月平均日產鋼149.67萬噸,相當于全年產粗鋼5.46億噸的水平。7月份以來,國內主要鋼材品種的社會庫存已在上升。由于前期鋼價上漲過快,在供求不平衡的基礎上,市場就加速“傾斜”。 

    總體上看,就市場結構而言,目前的鋼材市場不應該是“冰點”,只要理性順應宏觀經濟的發展節奏和容量,把握好鋼鐵產能釋放的尺度,讓鋼價理性回歸合理的價位,就可避免陷入鋼材市場的“冰點”調整。 

    維護市場穩定的根本之道,還是那幾句老話:堅持以銷定產,提升鋼鐵產業的整合度,理順產業上下游的關系和結構,促進國內鋼材消費的升級。 
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